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5月31日，潮州發(fā)電公司7萬噸級煤碼頭擴(kuò)建工程4、5號橋式抓斗卸船機(jī)滾裝上岸作業(yè)圓滿收官。兩臺總重達(dá)2510噸的接卸裝備順利就位，為后續(xù)設(shè)備安裝調(diào)試及項目按期投產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

此次上岸的兩臺卸船機(jī)單臺設(shè)備長86米、寬30米、高近58米，自重超1260噸，額定接卸能力達(dá)1500噸/小時。投用后，該公司燃煤接卸效率將實現(xiàn)翻倍，大幅縮短大型煤船在港停留時間，全面提升電煤接卸、存儲和中轉(zhuǎn)能力，為粵東地區(qū)能源保供提供關(guān)鍵裝備支撐。

此次超限重大件設(shè)備滾裝上岸，是整個工程中風(fēng)險最高、難度最大的關(guān)鍵節(jié)點。本次超限重大件滾裝作業(yè)面臨設(shè)備尺寸超限、單體重量巨大、潮州港潮汐復(fù)雜、作業(yè)窗口期短等多重挑戰(zhàn)。該項目團(tuán)隊提前開展多輪潮位復(fù)測，精準(zhǔn)鎖定高平潮最佳作業(yè)時段，通過實時動態(tài)調(diào)整滾裝軌道姿態(tài)，實現(xiàn)了碼頭與運輸船之間毫米級的軌道對接精度。

潮州海事部門全程提供交通組織保障，通過現(xiàn)場警戒、航道臨時管控、專業(yè)引航護(hù)航等措施，確保運輸船“泛洲6”輪安全作業(yè)。該公司與海事、施工單位建立三方聯(lián)動機(jī)制，對滾裝牽引系統(tǒng)、軌道承重等關(guān)鍵部位進(jìn)行多輪安全復(fù)檢?，F(xiàn)場作業(yè)人員連續(xù)奮戰(zhàn)，克服夜間照明不足、交叉作業(yè)復(fù)雜等困難，在潮位窗口時間完成全部滾裝流程，實現(xiàn)了“零差錯、零事故”。