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2月26日，隨著一艘來自貴州的貨輪“航電656”滿載貨物平穩(wěn)通過船閘，駛向目的地長壽，彭水水電站迎來了春節(jié)假期后復工的第一艘船。

在沉寂了一個春節(jié)后，烏江彭水水電站通航現(xiàn)場再度恢復繁忙。當日下午1：30分，在彭水水電公司通航班的精準調(diào)度下，“航電656”等貨輪沿著“水上高速”緩緩駛?cè)氤写瑤Ｍê桨喙ぷ魅藛T各司其職，密切監(jiān)控著5公里航道內(nèi)的實時動態(tài)，確保節(jié)后首航安全有序。

為確保節(jié)后通航工作開好局、起好步，重慶彭水水電公司通航班班組成員提前到崗，對升船機、船閘及照明設(shè)施等關(guān)鍵設(shè)備進行了全面細致的“體檢”，確保設(shè)備處于最佳工況。近年來，該公司持續(xù)對通航系統(tǒng)進行升級改造，并通過“智慧通航”平臺賦能，在船閘和升船機等處部署多個智能傳感器，實現(xiàn)了設(shè)備狀態(tài)的實時感知與故障預警，為通航安全提供了堅實的硬支撐。

依托智能化改造和管理創(chuàng)新，彭水水電站船舶雙向過壩時間已從過去的漫長等待壓縮至2小時以內(nèi)，日均通航船舶數(shù)量大幅增加。2025年，該站全年船舶通行量更是達到了1043艘，創(chuàng)下歷史新高。